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• 发布时间：2024-04-25 19:28:32
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【概要描述】

28日上午7时37分，跟着福州至武夷山北G5602次列车缓缓驶出福州车站，京福高铁的主要构成部门、也是我国首条时速300千米穿梭山区的高速铁路——合福高铁开通运营。

开通后，合肥至福州最快列车的运转时间由本来的8小时缩短至4小时内，北京至福州最快列车的运转时间由本来的10小时以上缩短至8小时之内。跟着合福高铁纳入7月1日实行的铁路新列车运转图，一条条都会间的高铁将再次“提速”中国。

据南昌铁路局先容，合福高铁的开通运营，拉近了都会间的间隔，福州、南昌至合肥最快铁路旅行时间别离由本来近8.5以及7小时压缩至4小时摆布，南昌至贵阳全程运转时间由本来的18.5小时压缩至5小时，南昌、福州、合肥、贵阳省会都会造成“5小时交通圈”，“省际同城糊口”年夜幕正式拉开。

直通南北的合福高铁一起与16条铁路交织超过或者并行，这于天下高铁绝无仅有。中国铁建铁四院副总项目师、合福高铁设计卖力人方国星先容说，向北，合福高铁接合肥枢纽经合蚌客专跟尾京沪高铁至北京;向南，毗连福州枢纽至福州，修筑起京福倏地铁路年夜通道，将来经由过程福平铁路跨台海通道还将延长至中国台湾;向中，则与宁安城际以及杭长高铁订交，此中于上饶与杭长高铁“十字交织”。

合福高铁又被称为中国“最美”高铁，沿线游览资源富厚。据上海铁路局先容，合福高铁既路过汗青悠长、人文荟萃的铜陵、绩溪、宣城、歙县、婺源、上饶、宁德等地，又辐射山净水秀、风光柔美的巢湖、黄山、武夷山、三清山等天然风光胜景。高铁开通运营后，将年夜年夜加强区域铁路运输威力，动员沿线游览资源开发。

铁四院合福高铁设计整体叶兵成先容，合福高铁是我国今朝尺度最高、也是地形最为坚苦的一条山区高速铁路，桥隧比高达85.8%，年夜量接纳了新技能、新布局，霸占了一系列技能难题。此中，由中铁年夜桥局承建的超过长江的铜陵公铁长江年夜桥，主跨630米，是已经建成通车的世界最年夜跨度公铁两用斜拉桥。

合福高铁由中国铁路总公司与安徽、江西、福建三省合资设置装备摆设。这条铁路毗连我国经济成长活跃以及颇具潜力的浩繁地域，运输需求旺盛、经济互补性强。合福高铁是我国《中持久铁路网计划》中主要构成部门，属国度的庞大交通项目，2010年1月动工设置装备摆设。